軸承深冷裝配設(shè)備
簡要描述:軸承深冷裝配設(shè)備,軸承冷凍箱是一種對軸承進行冷裝配的液氮超低溫設(shè)備,通過對軸承進行冷裝處理,提升其機械性能,增強其穩(wěn)定性、耐磨性。該設(shè)備操作方便,無危險性。
更新時間:2023-11-15
所屬分類:冷縮裝配箱
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詳情介紹
供應(yīng)軸承深冷裝配設(shè)備、軸承冷凍箱等產(chǎn)品
軸承深冷裝配設(shè)備是一種對軸承進行冷裝配的液氮超低溫設(shè)備,通過對軸承進行冷裝處理,提升其機械性能,增強其穩(wěn)定性、耐磨性。該設(shè)備操作方便,無危險性。設(shè)備以液氮為冷卻介質(zhì),不銹鋼機箱美觀耐用,采用優(yōu)質(zhì)高密度聚氨酯發(fā)泡保溫層隔熱。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理,制造工藝規(guī)范,部件布置緊湊,操作簡單功能強大,人性化交流界面;溫度可以達到-196℃,降溫速度快。設(shè)備采用液氮分散制冷技術(shù)和控溫技術(shù),使產(chǎn)品的恒溫、降溫各過程均勻穩(wěn)定。
冷裝配原理:
冷裝配(簡稱冷裝)是利用致冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件進行冷卻,使其外形尺寸收縮,在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件進行裝配的一種裝配方法。冷裝則當(dāng)于對零件進行了一次深冷處理,馬氏體在深冷過程中,使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變,而細小彌散的碳化物在材料的性能改變,可阻礙位錯運動析出的超細微碳化物,從而強化基體組織,發(fā)揮晶界強化作用,得到以下三個方面的提高:沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性。
深冷裝配設(shè)備的優(yōu)勢:
1、具有極限的低溫,低溫達-196℃,能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。
2、采用智能控溫系統(tǒng),可根據(jù)工藝需求設(shè)定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時間,具有工藝記錄和遠程監(jiān)控功能。
3、設(shè)備采用*的液氮分散技術(shù)以及冷風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),充分利用液氮冷能,使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。
4、設(shè)備簡單方便、經(jīng)濟實用。操作中只需對基準(zhǔn)尺寸進行簡單的校驗,冷卻后不需再作尺寸的測量,直接進行裝配即可,更安 全可靠!簡單方便的同時大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。
5、過去熱裝中,在無法裝入的情況下,往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進行撞擊才能完成裝配,這種操作具有一定的危險性,曾有職工在撞擊中,將手指撞斷。而采用冷裝,小工件一個人就可以完成,只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過程相當(dāng)于對零件進行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當(dāng)于對零件進行了一次冷處理,零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點,從而提高了效率。
軸承深冷裝配設(shè)備溫控系統(tǒng)
a、控溫儀表選用人工智能調(diào)節(jié)器,測量精度為0.1級,具有PID自動調(diào)節(jié)功能,具有30+20段時間程序控制功能,可設(shè)置多條工藝曲線,具有人性化設(shè)計的操作方法,易學(xué)易用;
b、箱內(nèi)設(shè)有溫度傳感器,采用PT100型低溫鉑電阻溫度計;
c、系統(tǒng)所有控制都可在控制箱按鈕及控制器上完成;
d、 控制系統(tǒng)可編制工藝程序,啟動后系統(tǒng)自動執(zhí)行降溫、保溫過程,程序完成后自動停止,無需人工干預(yù);
e、配有電氣互鎖及極限報警裝置,確保使用安全。
軸承深冷裝配設(shè)備技術(shù)參數(shù)
工作溫度: 常溫~-190℃連續(xù)可調(diào)
裝載能力: 80~600Kg
大降溫速度:5℃/min
控制方式: 人工智能儀、PLC觸摸屏、工控機(客戶根據(jù)情況選擇)
控溫精度: ±1.5℃
溫度場均勻性:±5℃
箱門開啟方向:上掀式(助力彈簧支撐開啟、汽缸氣動開啟及減速電機三種配置供用戶選擇)
配電規(guī)格: 380V/50HZ
產(chǎn)品規(guī)格
1.SLX系列程控深冷箱
軸承深冷裝配設(shè)備應(yīng)用
各種熱作模具、冷作模具裝配
各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配
精密機械零件裝配
各類電機定子、轉(zhuǎn)子裝配
汽車機件、發(fā)動機零部件。