超低溫液氮深冷箱

簡(jiǎn)要描述：超低溫液氮深冷箱主要由低溫儲(chǔ)罐、低溫試驗(yàn)槽、真空連接管道以及低溫控制閥等組成，主要用來進(jìn)行高速鋼/模具/機(jī)械零件等深冷處理。液氮深冷箱采用觸摸屏微電腦控制，使用方便快捷，精度準(zhǔn)確，是進(jìn)行工業(yè)深冷處理的重點(diǎn)選擇設(shè)備。

更新時(shí)間：2023-11-15

所屬分類：液氮深冷箱

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詳情介紹

　　超低溫液氮深冷箱應(yīng)用深冷裝配設(shè)備適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無發(fā)加熱或加熱零件會(huì)導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的，被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。冷裝配對(duì)象各種熱作模具、冷作模具裝配各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配，精密機(jī)械零件裝配，各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配、汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

　　超低溫液氮深冷箱主要是針對(duì)材料的超低溫處理和低溫裝配而研制的。采用自主研發(fā)的制冷技術(shù)，控溫技術(shù)和深冷技術(shù)，使升溫，控溫，降溫過程均勻穩(wěn)定。以環(huán)保制冷劑作制冷劑，滿足降溫和環(huán)保要求。產(chǎn)品有方形的，臥式的，立式的等各種規(guī)格，為客戶訂制各種非標(biāo)產(chǎn)品。

　　超低溫液氮深冷箱采用進(jìn)口壓縮機(jī)組，單機(jī)自復(fù)疊技術(shù)，運(yùn)用新環(huán)保的介質(zhì)為冷媒，取代傳統(tǒng)氟利昂設(shè)備。其極限溫度可達(dá)-120℃，可滿足絕大部分不同層次深冷工藝要求，有效的幫助客戶解決液氮成本使用高，采購(gòu)不便捷等問題，為客戶節(jié)省大量使用成本以及提升其產(chǎn)品價(jià)值。

　　液氮深冷箱主要由低溫儲(chǔ)罐、低溫試驗(yàn)槽、真空連接管道以及低溫控制閥等組成，主要用來進(jìn)行高速鋼/模具/機(jī)械零件等深冷處理。它采用觸摸屏微電腦控制，使用方便快捷，精度準(zhǔn)確，是進(jìn)行工業(yè)深冷處理的重點(diǎn)選擇設(shè)備。

液氮深冷箱處理工藝操作流程：

　　一、入爐溫度

　　1、深冷處理應(yīng)在工件淬火冷卻到室溫后馬上進(jìn)行，以免在室溫停留時(shí)間過長(zhǎng)引起奧氏體熱穩(wěn)定化

　　2、冷處理溫度一般-60~-80攝氏度，鋼碳及合金元素含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))越高，Mf越低，深冷處理溫度越低。

　　二、冷卻方法

　　1、工件不直接放入保溫冷卻液(如酒精和干冰混合液)中，而應(yīng)放入充入空氣的低溫箱中冷卻。

　　2、對(duì)于形狀復(fù)雜、尺寸較大的工件應(yīng)隨設(shè)備一起由室溫降至處理溫度以防工件開裂。

　　三、保溫時(shí)間

　　1、馬氏體轉(zhuǎn)變主要在連續(xù)冷卻過程中，單件冷處理達(dá)到溫度后，轉(zhuǎn)變結(jié)束即可出爐。

　　2、裝爐量多時(shí)，為保證工件心部都達(dá)到冷處理溫度，故應(yīng)在冷處理溫度保溫1~3h。

　　四、溫度回升

　　1、冷處理結(jié)束后，工件從冷處理設(shè)備中取出，在空氣中回升到室溫，并及時(shí)擦拭工件表面結(jié)霜，涂以防銹油。

　　2、未到室溫不能進(jìn)行回火，達(dá)到室溫后應(yīng)及時(shí)回火，以防開裂。

　　五、低溫回火

　　冷處理后的工件應(yīng)在160~180oC溫度回火2h。

　　超低溫液氮深冷箱冷凍及風(fēng)路循環(huán)系統(tǒng):

　　雙層帶盤管玻璃反應(yīng)器：外層可抽真空保溫可，釜內(nèi)靠耐腐耐溫?fù)Q熱盤管加熱制冷升降溫雙層帶保溫套玻璃反應(yīng)器：保溫套保溫,帶透光可視窗(內(nèi)可抽真空或放無水蜂窩氯化鈣等，窗上玻璃表面低溫不結(jié)霜)，夾層通導(dǎo)熱油加熱制冷升降溫三層玻璃反應(yīng)器：外層玻璃加工時(shí)抽成高真空保溫，夾層通導(dǎo)熱油加熱制冷升降溫，采用多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測(cè)試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)壓、風(fēng)速均符合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并可使開門瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。